Um 1920 schwarz japanlackierter Stahl-Reisekoffer mit Messingbeschlägen und rundem Schloss im Großhandel

Das Stück Eine robuste Steamer-Truhe mit flachem Deckel aus den 1920er Jahren, außen in glänzend schwarzem japanniertem Stahl verkleidet und ausgestattet mit messingplattierten Beschlägen, genietetem Randband und einem markanten kreisförmigen Haspelschloss in der Mitte. Eine typische Reisekiste der Zwischenkriegszeit, gebaut für Haltbarkeit und Eleganz — getragen an Bord von Dampfschiffen, Zügen und frühen Automobilen. Das Stück verbindet industrielle Robustheit mit vintage Charme; seine Patina und der ehrliche Verschleiß erzählen von einem Jahrhundert voller Reisen. Design & Konstruktion → Form & Stil: Rechteckige Truhe mit flachem Deckel, verstärkten Eckschutzkappen, genieteten Nähten und symmetrischer Schlossanordnung. Das Design markiert den Übergang von den kuppelförmigen viktorianischen Truhen zu den schlankeren, praktischen Formen der modernen Reiseära. → Material: Holzkorpus, verkleidet mit schwarz japannierten (emaillierten) Stahlblechen, gerahmt von messingplattierten Stahlbeschlägen und gepressten Messing-Eckkappen. Die original vernähten Ledergriffe sind erhalten und zeigen authentisches Alter sowie trockene Oberflächenrisse. → Schloss & Beschläge: Im Zentrum befindet sich eine große kreisförmige „Bullauge“-Schlossanordnung, eine Form, die von Firmen wie Eagle Lock Co. oder Corbin Cabinet Lock Co. zwischen 1910 und 1930 gefertigt wurde. Jeweils flankiert von zwei Zugbolzenriegeln, jeweils mit maschinengeprägten Zungen und abgerundeten Messingkappen. → Innenraum: Typischerweise mit gemustertem Papier ausgekleidet (in diesen Bildern nicht gezeigt, oft geometrisch oder in kastanienbraunem Webmuster), vorgesehen für Kleidung oder persönliche Gegenstände. Die konstruktive Integrität deutet auf einen amerikanischen oder englischen Hersteller hin. Abmessungen (ca.) Breite: 32" Tiefe: 18" Höhe: 13" (standardmäßige „Steamer“-Größe für die Unterbettaufbewahrung in Kabinen) Geschichte & Provenienz In den 1910er–1920er Jahren ersetzten Truhen wie diese die verzierten Kuppelaufsätze des späten 19. Jahrhunderts und spiegelten eine stärker maschinengeprägte Ästhetik wider. Das kreisförmige Schloss, die gepressten Messingecken und die schwarze Emailleoberfläche wurden zu Kennzeichen industriell gefertigter Gepäckstücke großer Truhenhäuser in den USA und England. Solche Stücke begleiteten Reisende durch Bahnhöfe, Häfen und transatlantische Überfahrten — eine Verbindung von Zweckmäßigkeit und zurückhaltender Raffinesse.