I 60'erne blev en strid mellem to motorindustriens giganter, Henry Ford II og Enzo Ferrari, en af de store historier i motorsportens legende. Hollywood har nu udødeliggjort den på det store lærred. Heel Tread fejrer det med en Limited Edition 4-pak inspireret af bemalingerne på GT40'erne, der ændrede racerløb for altid. I første halvdel af 1960'erne dominerede Scuderia Ferrari Le Mans, kronjuvelen inden for sportsvognsudholdenhedsløb, en begivenhed, der gav sine vindere en uudslettelig patina af toppræstation og hårdførhed i verdens øjne. Uanset sin motorsportsucces kæmpede Ferraris forretningsdel økonomisk, og i 1963 henvendte Henry Ford II sig til Enzo i et forsøg på at opkøbe det italienske mærke. Forhandlingerne sluttede brat, da il Commendatore indså, at hans vindende Scuderia var en integreret del af aftalen. En utilfreds Ford instruerede sin racingafdeling om at komme med en maskine til at slå Ferrari - "OK, så vil vi sparke ham i røven" er angiveligt det udtryk, han brugte - og dermed startede en af de store fejde i racinghistorien. De første prototyper af GT40 ramte banerne i 1964 med begrænset succes og ingen chance for at slå Ferrarierne. Amerikanerne stod ved en skillevej, fokuserede på lukrative projekter eller fortsatte med at bløde penge på en tilsyneladende dødsdømt ambition. Heldigvis for alle bilfans gjorde Fords besættelse af at slå Enzo, at han fordoblede sin indsats på GT40, og Carrol Shelby og Ken Miles blev ansat som nøgleaktiver i GT40-udviklingen. Selvom det var langt fra en harmonisk alliance, blev Shelbys klogskab i at bygge racerbiler og teamledelse og den engelske racerkørers færdigheder hurtigt omsat til imponerende præstationsforbedringer, men den virkelige præmie undslap stadig den blå oval. På 55-bils '66 Le Mans startlinjen lå en armada af ikke mindre end 13 GT40'ere. Selve løbet og efterløbet havde nok drama til en separat film, men i sidste ende var det en 1-2-3 sejr for Ford - bilerne #2, #1 og #5 tog podiet med det andet Shelby-team #3 GT40, der faldt ud i den 18. time. Det var den første Le Mans-triumf nogensinde for Ford - eller for en ikke-europæisk producent - efterfulgt af 4 på hinanden følgende sejre, der ikke kun satte en stopper for Ferraris Le Mans-dominans, men var uden tvivl Fords største præstation, resultatet af års kamp og fiasko, i et gyldent årti for både motorsport og bilkulten verden over. 80% Kæmmet Bomuld, 17% Polyamid, 3% Elastan. Fremstillet i Portugal ved hjælp af det mest avancerede håndværk til at producere de fineste sømløse sokker. Vask med vrangen ud (40ºC/100ºF max). Må ikke tørretumbles, stryges. :: Størrelsesguide :: For mænd: - Stor: L: 41-46 UK (7½-11½) US (8-12) - Medium: M: 36-40 UK (4-7) US (4½-7½) For kvinder: - Stor: L: 41-46 UK (7½-11½) US (10-12½) - Medium: M: 36-40 UK (4-7) US (6-9½)