Spin Top

De eerste editie van Spin Top V4 Ti is lasergegraveerd met een uniek editiënnummer van 01-50/50. Dit project is een prerelease. Doel: Maak een tol. Release 12/08/2023: V4 Dit is de 4e iteratie in deze serie koperen tollen. Het heeft een ingelegde keramische balletje in de punt om wrijving tijdens het draaien te verminderen. Deze tol is niet het typische “proberen-om-voor-altijd-te-draaien”-type. V4 is zwaar en dicht. Je haalt met wat oefening ongeveer ~1–2 minuten draaitijd. Wij gebruiken het graag als 1-minuut timer voor korte activiteiten in ons huis. V4 wordt geleverd in een cadeauwaardige 3D-geprinte doos. De doos is Gridfinity-compatibel en doet ook dienst als displaystandaard. Beschikbaar met een aangepaste gravure. Release 06/10/2015: V2 Dit is de tweede iteratie in deze serie koperen tollen. Versie 2 is veel makkelijker te laten draaien, draait langer, heeft een lager zwaartepunt en een uniek ontwerp zonder spil. Elke tol is uit massief messing gefreesd en afgewerkt met een precisiegeslepen, ultra-harde wolfraamcarbide punt met ±0,0001" diametertolerantie. Het superfijne contactpunt minimaliseert wrijving en geeft de tol een ongelooflijk lange draaityd. Dit toldesign heeft geen spil om wiebelen te verminderen door het zwaartepunt zo laag mogelijk te brengen. Het meeste materiaal is naar de periferie verplaatst terwijl de algehele vorm minimaal en compact blijft. De tol kan met twee handen worden gedraaid door de grote diameter vast te pakken of met één hand door hem vanaf de punt met twee vingers te laten draaien. Het eenhands draaien vergt wat oefening. De sleutel is dat de tol met zo min mogelijk wiebelen op het oppervlak moet landen. Dat is lastig omdat hij vanaf je hand op het oppervlak moet springen. Oefening baart kunst! Je zou binnen enkele pogingen een draai van 5 minuten of langer moeten kunnen halen (op glas). Release 05/12/2015 : V1 V1 is een gefreesd stuk massief messing. De punt is gemaakt van precisiegeslepen, ultra-hard wolfraamcarbide met ±0,0001" diametertolerantie. Dat geeft de tol een ultravijn contactpunt met het oppervlak, waardoor wrijving wordt geminimaliseerd. Het ontwerp van V1 plaatst zoveel mogelijk gewicht aan de periferie om de tol een goede hoeveelheid momentum te geven. De schacht loopt taps toe om verschillende soorten grip mogelijk te maken. Het smalle deel van de schacht geeft je meer koppel maar vereist een stevigere grip, terwijl het bredere deel van de schacht goed is voor beginners om gevoel met de tol te krijgen. Wees gewaarschuwd... dit is geen makkelijke tol om te laten draaien, maar als je het onder de knie hebt, zal het