Tri-Five Nomad

1957 var et godt år for Chevy... Et af de mest indflydelsesrige elementer i Tri-Five var den nylige udvikling af deres nyeste (4.340 cc) V8-motor, som først blev tilbudt i 1955. Det var en topventil højkompressionsmotor med kort slaglængde, der forblev i produktion i forskellige former i årtier. Den grundlæggende V8 havde en to-port karburator og var vurderet til 162 hestekræfter (121 kW), og "Power Pack"-muligheden indeholdt en fire-port karburator og andre opgraderinger, der gav 180 bremsehestekræfter (130 kW). Senere tilføjede en "Super Power Pack"-mulighed høj kompression og yderligere 15 bremsehestekræfter (11 kW). 1955-1957 var skelsættende år for Chevrolet, som brugte en million dollars alene i 1956 på omstilling for at få deres billigere Bel Air-modeller til at ligne mere en Cadillac, hvilket kulminerede i 1957 med deres mest ekstravagante halefinner og Cadillac-inspirerede kofangerbeskyttere.