Tri-Five Nomad all'ingrosso

Il 1957 è stato un buon anno per Chevy... Uno degli elementi più influenti del Tri-Five è stato lo sviluppo recente del loro nuovo motore V8 (4.340 cc), che fu offerto per la prima volta nel 1955. Era un design a valvole in testa ad alta compressione e corsa corta che rimase in produzione in varie forme per decenni. Il V8 base aveva un carburatore a due barili ed era valutato a 162 cavalli (121 kW), e l'opzione "Power Pack" presentava un carburatore a quattro barili e altri aggiornamenti che producevano 180 cavalli freno (130 kW). Successivamente, un'opzione "Super Power Pack" aggiunse alta compressione e ulteriori 15 cavalli freno (11 kW). Gli anni 1955-1957 furono anni di svolta per Chevrolet, che spese un milione di dollari solo nel 1956 per il riattrezzamento, al fine di far sembrare i loro modelli Bel Air meno costosi più simili a una Cadillac, culminando nel 1957 con le loro pinne posteriori più stravaganti e i paraurti ispirati alla Cadillac.