Nuovi motori Hemi 2003–oggi: come ricostruirli all'ingrosso

Ricostruisci il tuo Hemi con fiducia seguendo le istruzioni del veterano ingegnere Mopar, coordinatore corse e autore di lungo corso Larry Shepard. In New Hemi Engines 2003-Present: How to Rebuild, Shepard fornisce istruzioni approfondite per ogni fase cruciale del processo di ricostruzione. Prima di iniziare lo smontaggio del motore, mostra come eseguire test di compressione e di perdita per valutare con precisione lo stato di salute del motore. Vengono fornite istruzioni per lo smontaggio e un'ispezione completa in modo da poter individuare e risolvere eventuali problemi di base. Le conoscenze da esperto ti permettono di selezionare il pacchetto di parti ideale per la ricostruzione, sia che si scelgano ricambi OEM sia componenti ad alte prestazioni compatibili e complementari. Vengono fornite le informazioni più pertinenti sulle pratiche di lavorazione più recenti, così potrai coordinarti con la macchina officina per riportare il blocco, la testa, la coppia collettore e altre superfici a condizioni pari al nuovo. Sono dettagliate le procedure per assemblare le testate dei cilindri nonché per misurare accuratamente, verificare i giochi e provare l'installazione dei pezzi, così da essere sicuro che tutti i componenti siano entro le specifiche e pronti per l'assemblaggio finale. Infine, vengono fornite istruzioni complete passo dopo passo per l'assemblaggio di tutti i componenti in un motore completo. Quando Chrysler rilasciò il “nuovo” motore Hemi di terza generazione nel 2003, il pubblico automobilistico ripose grandi aspettative nel trionfante ritorno dell'Hemi. I motori Hemi Gen III 5.7L, 6.1L e 6.2L sovralimentati e i 6.4L non delusero; produssero grandi quantità di potenza e coppia offrendo al contempo un'eccezionale durabilità. Questi potenti motori occupano i vani motore delle nuove Challenger, Charger, Magnum, 300C, Durango, Jeep Grand Cherokee e dei camion Ram. Molti di questi motori sono stati impiegati in servizi ad alte prestazioni o hanno percorso centinaia di migliaia di chilometri e, di conseguenza, molti necessitano di una ricostruzione. Il moderno motore Hemi è più leggero e più resistente e offre una guidabilità e prestazioni molto migliori rispetto ai suoi predecessori. Tuttavia, dopo centinaia di migliaia di chilometri, utilizzi estremi o applicazioni ad alte prestazioni, questi robusti motori richiedono una ricostruzione di livello professionale. Con questo libro puoi completare con fiducia la ricostruzione del tuo Hemi e rimettere in azione la tua auto o il tuo camion.