ca. 1920 Baule da viaggio in acciaio laccato nero con finiture in ottone e serratura circolare all'ingrosso

Il pezzo Un robusto baule steamer a coperchio piano databile agli anni 1920, rivestito in acciaio laccato nero lucido e dotato di ferramenta placcata in ottone, fasce rivettate e un distintivo lucchetto circolare a boccola al centro. Un forziere da viaggio quintessenziale degli anni tra le due guerre, costruito per durare e al contempo elegante—trasportato su piroscafi, treni e le prime automobili. Il pezzo equilibra la forza industriale con il fascino d’epoca, la sua patina e il consumo autentico narrano un secolo di viaggi. Design e costruzione → Forma e stile: Baule rettangolare a coperchio piano con protezioni angolari rinforzate, cuciture rivettate e serrature simmetriche. Il design segna il passaggio dai bauli a cupola vittoriani a forme più snelle e pratiche dell’era moderna dei viaggi. → Materiale: Struttura in legno rivestita con pannelli d’acciaio neri giappanizzati (smaltati), incorniciata da ferramenta in acciaio placcato ottone e cappucci angolari in ottone pressato. Le maniglie originali in pelle cucita sono intatte, mostrando un’età autentica e crepe superficiali da secchezza. → Serratura e ferramenta: Il pezzo forte è un grande meccanismo di chiusura circolare a “oblò”, una forma prodotta da aziende come Eagle Lock Co. o Corbin Cabinet Lock Co. tra il 1910 e il 1930. Ai lati si trovano due chiavistelli a tirante, ciascuno con linguette stampate a macchina e cappucci arrotondati in ottone. → Interno: Tipicamente foderato con carta decorata (non mostrata in queste immagini, ma spesso a motivi geometrici o intreccio ruggine), destinato a abbigliamento o effetti personali. L’integrità strutturale suggerisce un produttore americano o inglese. Dimensioni (approx.) Larghezza: 32" Profondità: 18" Altezza: 13" (taglia “steamer” standard per deposito sotto il letto in cabina) Storia e provenienza Negli anni 1910–1920, bauli come questo sostituirono le ornate cupole della fine del XIX secolo, riflettendo un’estetica più da età meccanica. La serratura circolare, gli angolari in ottone pressato e la finitura in smalto nero divennero tratti distintivi dei bagagli industriali prodotti dalle principali case produttrici di bauli negli USA e in Inghilterra. Pezzi del genere accompagnarono i viaggiatori attraverso stazioni, porti e traversate transatlantiche—collegando praticità e sobria sofisticazione.