À l'époque précédant l'automatisation, la partie la plus importante des tâches du gardien de phare était de faire fonctionner le phare conformément à l'horaire quotidien. Lors d'une tempête, comme un ouragan ou une tempête du nord-est, la lumière devait rester allumée 24 heures sur 24 jusqu'à la fin de la tempête. Le gardien a commencé sa journée en revêtant l'uniforme officiel du Service des phares. L'uniforme se composait d'un pantalon bleu, d'un gilet, d'une veste de costume et d'un chapeau. L'uniforme devait être porté en tout temps pendant les heures de service. Des exceptions étaient accordées si des travaux de maintenance particulièrement compliqués étaient en cours d'exécution.