Diseño Negus del Concorde British Airways: configuración de aterrizaje y despegue, edición firmada al por mayor

El Concorde fue un avión supersónico de pasajeros propulsado por turborreactores británico/francés que funcionó desde 1976 hasta 2003. Tenía una velocidad máxima de más del doble de la velocidad del sonido a mach. 2,04 y podía transportar hasta 128 pasajeros. Entre otros destinos, el Concorde voló vuelos transatlánticos regulares desde el aeropuerto londinense de Heathrow y el aeropuerto Charles de Gaulle de París hasta el aeropuerto internacional John F. Kennedy de Nueva York, el aeropuerto internacional Washington Dulles de Virginia y el aeropuerto internacional Grantley Adams de Barbados; voló estas rutas en menos de la mitad del tiempo que otros aviones. Este es el modelo con configuración de despegue y aterrizaje del Concorde con la librea trasera «Negus» de British Airways, adoptado por BA entre 1974 y 1981, y lleva el nombre de Negus y Negus, la agencia de diseño que lo diseñó para combinar ambos elementos de la identidad de BEA y BOAC.